Geçmiş zaman olur ki, Ovit için başlatılan kampanya ile Ovit Tüneli hayata geçirildi, kötü mü oldu?

Elbette iyi oldu…

 Rize artık Doğu Anadolu’ya ve Orta Doğu’ya kadar uzanmaya başladı. Gel gelelim ki şuan tam anlamda aktif olamasa da tek tünelden kış ayında geçit verdi. Çalışmaların son aşamaya geldiği Ovit Tüneli ile Erzurum- Rize arası yolu artık korkulu rüya olmaktan çıktı.

 Geçtiğimiz yıllarda, Ovit Dağı’nda mahsur kalan insanlar için verilen mücadeleyi unutmadık. Çığ haberlerini unutmadık.  Ovit yolunda kaza edip hayatını kaybeden insanları unutmadık!

Tabi geçmişten dersler çıkartarak yapılan işler her zaman hayırlı işlerdir.

 Salarha Tüneli ile şehrin Salarha Bölgesi’ne bağlanması, Pehlivantaşı Yolu, Kendirli Yolu, Dağdibi Yolu gibi birçok örneğiyle sunmak mümkün.

Yol hayattır.

Hayat kurtardığı gibi, insanların varacakları yere rahat varmasını sağlamak demektir.

Karadeniz Sahil Yolu yapıldığında Samsun- Rize arası 5-6 saate düştü.  Daha önce Armonik Dağı, dolaşıklı giden yollar ile çileler çekildi. Şimdi ise Samsun- Rize yolu tüneller ile şehir merkezleri aşılarak kısaltıldı.

 Demiryolu büyük bir rahatlık. Güvenli bir yolculuk kadar, güvenli taşımacılık ve sahil yolunun trafiğinin azalması demek.

Neden olmasın?

 Rize – Samsun yolu hızlı tiren ve yolcu taşımacılığı çok daha rahat bir hale gelecektir. Ordu’da Olay Gazetesi ve Trabzon medyası demiryolu projesini sürekli gündeme tutmakta. Bir fark var. Trabzon Demiryolunu kendilerine istemekte. İç Anadolu’dan kendilerine uzanacak olan bir demiryolu istiyorlar.

 Biz ise ayrım yapmadan, demiryolunun Sarptan Samsun’a kadar uzanmasını istiyoruz.

Her yıl binlerce kazanın yaşandığı sahil yolunda artık kazaların olmamasını, sahil yolunun rahatlamasını istiyoruz.

 Gelişen Türkiye’de sadece Karadeniz Bölgesi’ne uzanmayan bir demiryolu ağı yok. Diğer bölgelere baktığımızda demiryolu ağı her tarafa uzanmakta. Tünellerle, üst geçit veya değişik sistemlerle bu hizmet her yere ulaştı.

Neden Rize’ye ulaşmasın?

Belki maliyetli ancak her hizmetin bir bedeli yok mu?

O bedel bir gün karşılığını mutlaka almaz mı?

O halde Karadeniz insanı bu hizmetten yoksun kalmamalı. Karadeniz sahil demiryolu projesi mutlaka yaptırılmalı ve gelişen Türkiye koşullarında demiryolu hayata geçirilmeli.

Tabi istemesini bilmeliyiz!

 STK’larımız, halkımız ve siyasilerimiz harekete geçmeli.  Yoksa bizim uğraşımız, mücadelemiz sonuçsuz kalır.

  Biz bu konuda kararlıyız. Önemli olan Rize siyaseti ve STK’ları da kararlı olmalı ve bizleri bu konuda rahatsız etmeli.